e-berita.com, Techno – Tim debutan asal China, ZXMoto, mencuri perhatian dunia setelah tampil gemilang di seri World Supersport (WSSP) Portugal 2026. Lewat performa impresif pembalapnya, Valentin Debise, ZXMoto sukses menyapu bersih kemenangan dan sekaligus mencatatkan tonggak sejarah sebagai tim China pertama yang menjuarai ajang WSSP.
Prestasi ini terasa semakin istimewa mengingat ZXMoto baru menjalani musim debutnya. Tim ini mendapat dukungan teknis dari Evan Bros, yang sebelumnya dikenal sebagai salah satu kekuatan besar di kejuaraan tersebut saat bekerja sama dengan Yamaha.
Debut Singkat, Dampak Besar
Didirikan pada 2024 oleh mantan mekanik Zhang Xue, ZXMoto terbilang pendatang baru dengan ambisi besar. Zhang bukan nama asing di dunia balap, setelah sebelumnya ikut membangun tim KOVE pada 2017. Namun, ia memilih jalur sendiri dan memperkenalkan ZXMoto secara resmi di ajang EICMA 2025.
Langkah berani itu langsung terbayar di Portugal. Dalam dua balapan yang digelar pada 28–29 Maret 2026 di Sirkuit Portimao, ZXMoto tampil dominan lewat motor andalan mereka, 820RR-RS.
Pada Race 1, Debise menunjukkan kelasnya dengan kemenangan meyakinkan, unggul 3,685 detik atas Jaume Masia yang mengendarai Ducati Panigale V2. Tren positif itu berlanjut di Race 2, memastikan sapu bersih kemenangan bagi tim asal Chongqing tersebut.
Motor China Tembus Dominasi Global
Kemenangan ini bukan sekadar hasil balapan, melainkan sinyal perubahan peta persaingan. Untuk pertama kalinya, motor buatan China mampu bersaing, bahkan mengungguli pabrikan besar seperti Ducati, Yamaha, Kawasaki, Honda, Triumph, hingga MV Agusta di level dunia.
ZXMotor 820RR-RS menjadi pusat perhatian. Mengusung mesin 800 cc, motor ini mengandalkan kombinasi tenaga besar, bobot ringan, serta pusat gravitasi rendah—tiga elemen kunci di kelas Supersport 600–800 cc. Hebatnya, dalam waktu kurang dari enam bulan sejak diperkenalkan pada September 2025, motor ini sudah mampu tampil kompetitif di lintasan internasional.
Di pasar domestik China, versi jalan raya dari motor ini, yakni 820RR, dipasarkan dengan harga sekitar 40.000 yuan atau setara Rp94,4 juta—angka yang tergolong sangat terjangkau untuk performa di kelasnya.
Dari Diremehkan Jadi Penantang Gelar
Menariknya, ZXMoto awalnya tidak merencanakan tampil penuh pada musim 2026. Motor 820RR-RS sejatinya hanya disiapkan sebagai proyek uji coba sebelum kompetisi penuh pada 2027. Namun, hasil gemilang di Portugal langsung mengubah peta ekspektasi—ZXMoto kini dipandang sebagai kandidat serius penantang gelar.
Zhang Xue sendiri mengaku sempat diremehkan saat pertama kali membawa timnya ke kejuaraan dunia. Berawal dari modal hanya 20.000 yuan pada 2013, ia kini berhasil membawa ZXMoto ke panggung tertinggi balap motor dunia.
Era Baru Industri Balap?
Kesuksesan ZXMoto menegaskan pergeseran besar dalam industri balap motor global. Dominasi lama pabrikan Jepang dan Eropa mulai mendapat tantangan nyata dari China, yang kini tidak hanya menawarkan harga kompetitif, tetapi juga performa tinggi.
Jika tren ini berlanjut, bukan tidak mungkin ZXMoto dan pabrikan China lainnya akan menjadi kekuatan baru yang mengubah wajah kompetisi balap dunia dalam beberapa tahun ke depan. (***)
